地元、西東京市のニッポンレンタカーでかりました。三時間で保険込みで、10480円なかなか値段です。
試しに、練馬インターから関越自動車道で所沢へ、借りたのは、黒のナビ付き仕様車、PHVと内部の、インジケータは同じ、走行距離は、50000キロ、16式年仕様車。低地走行では、ほとんど電気、高速走行では、60キロでエンジンが、かかります。クルーズコントロールは、走行車線で80キロで走行快適に!
所沢霊園にて、墓参りを兼ねて、前のインパネは、PHVとまったく同じです。
所沢航空公園を廻って所沢街道を、
滝川団地付近の、ケーエツ電器によって買い物!
後ろのテールは、まったくちがいます。
貨物室は、バッテリーがなあ~いので広いです。
したは、工具セットと停止盤が収まっています。
ご近所の、ひばりが丘パークヒルズ団地を抜けて返却へ、ガソリンは、満タンにしてかえす。40.1キロ走行して、ガソリンが8.89リットル使用した。高速を使ったので、燃費は、伸びなかった。PHVと、比べると通常100セント電気で走行するPHVとでは、加速性能が劣ります。
試しに、練馬インターから関越自動車道で所沢へ、借りたのは、黒のナビ付き仕様車、PHVと内部の、インジケータは同じ、走行距離は、50000キロ、16式年仕様車。低地走行では、ほとんど電気、高速走行では、60キロでエンジンが、かかります。クルーズコントロールは、走行車線で80キロで走行快適に!
所沢霊園にて、墓参りを兼ねて、前のインパネは、PHVとまったく同じです。
所沢航空公園を廻って所沢街道を、
滝川団地付近の、ケーエツ電器によって買い物!
後ろのテールは、まったくちがいます。
貨物室は、バッテリーがなあ~いので広いです。
したは、工具セットと停止盤が収まっています。
ご近所の、ひばりが丘パークヒルズ団地を抜けて返却へ、ガソリンは、満タンにしてかえす。40.1キロ走行して、ガソリンが8.89リットル使用した。高速を使ったので、燃費は、伸びなかった。PHVと、比べると通常100セント電気で走行するPHVとでは、加速性能が劣ります。